Новости
Каковы влияющие факторы, которые влияют на срок службы шкафа газового регулятора и станции регулятора
Карбюратор-это компонент, используемый в двигателе для образования горючей смеси между топливом и воздухом. Это самое важное оборудование в шкафу газового регулятора и станции регулятора в системе подачи топлива бензинового двигателя.
Принцип работы оборудования регулирования давления CNG
Используйте оборудование для регулирования давления КПГ для сжатия природного газа для очистки и сжатия устьевого природного газа или трубопроводного природного газа, затем выполните хранение и транспортировку высокого давления, прибудете к месту использования, пройдите многоступенчатый теплообмен и непосредственно декомпрессируют его. в трубопроводную сеть для снабжения различных пользователей.
Как выбрать шкаф газового регулятора и станцию регулятора
Конструкция шкафа газового регулятора и станции регулятора сначала должна соответствовать потребностям клиента, объему газа, требуемым пользователем, давлению газа на выходе, требуемым пользователем, и конфигурации трубопровода, требуемой пользователем.
Управление рисками оборудования регулятора давления газа
Управление рисками регулятора давления газа
Преимущества использования оборудования для регулирования давления КПГ
Что касается оборудования для регулирования давления КПГ, оборудования для регулирования давления и декомпрессии природного газа, сжатый природный газ (КПГ) решает проблему использования природного газа в малых и средних городах (заводах), до которых нельзя добраться по трубопроводам на большие расстояния. Городская система газоснабжения КПГ в основном состоит из четырех частей: заправочная станция для природного газа, автомобиль с заноской баллона КПГ, оборудование для регулирования давления КПГ и пользователи.
Условия, необходимые для сжигания газа в регуляторе давления газа
Каковы условия для безопасного сжигания газа? Чтобы твердое топливо регулятора давления газа сгорало безопасно, необходимо выполнить два условия: одно-соответствующее количество газа, поддерживающего горение (воздуха или кислорода), а другое-чтобы материал горения поддерживал определенную температуру (обычно выше чем точка воспламенения).
Применение и стандартизация газового одоратора
Газовый одоратор является важной мерой для безопасного использования природного газа. Технический комитет по природному газу Международной организации по стандартизации начал стандартизацию технологии газодоратора и машины для одоризации с 1995 года.
Как работают автомобили CNG и регуляторы CNG
Система природного газа CNG Regulator разделена на три части: контур природного газа, контур бензинового масла и контур управления. Газозаправочная станция будет сжимать природный газ и заполнять баллон для хранения газа до 20 МПа через клапан наполнения газа. При использовании природного газа в качестве топлива открывается ручной запорный клапан, а переключатель преобразования нефтегазового топлива, установленный в кабине, поворачивается в положение «газ». В это время электромагнитный клапан природного газа открывается, бензиновый электромагнитный клапан закрыт, и высокое давление 20 МПа в газовом баллоне Природный газ поступает в регулятор СПГ через трубопровод высокого давления для декомпрессии, а затем входит в смеситель через трубопровод низкого давления и клапан питания, И смешивается с воздухом, поступающим через воздушный фильтр, и поступает в цилиндр двигателя через карбюраторный канал для сгорания.